巫ㄚ弟の維修記事

車輛的保養平時就該注意，今日早上檢查阿ㄐㄧˋ的雨刷水桶補充雨刷水，順便看一下煞車油、副水箱

結果看到副水箱如下圖所示，水已經在下限刻度的更下面了      

如果主水箱的水也不夠或者乾了就準備引擎升溫，如果又看不懂儀表警示就準備進廠維修，但有些新車溫度太高會自動熄火(保護引擎避免縮缸)

把副水箱水加到上限然後發動引擎開始檢查哪邊有滲漏

看到這節溫器下水管座縫隙有出現藍色水箱精，這也算是加水箱精的好處可以判斷哪邊有滲漏

跑了10萬多公里不知道前車主有沒有換過，都要拆開處理了 ，所以一併更換節溫器-水龜

選擇日製 71℃

這小小的維修空間開始吧!!!

阿ㄐㄧˋ白天有約，我就先把材料備好本來想說擇日處理

但不想浪費休假日在弄這個，就讓今晚把它修好

剛開回來的車很燙先用風扇降溫

使用工具準備說明

梅花板手10mm、尖嘴鉗、老虎鉗、刮刀、引擎墊片膠、水箱精約4~5公升、本日主角水龜-節溫器

水箱水看要不要先漏，懶人做法直接拆水管座

兩顆10mm外六角螺絲拆掉就可以看到水龜囉

看起來蠻新的前車主更換的是68℃

個人覺得可能前車主非常熱血常常拉轉所以讓水龜提早打開XD

上面有刻印68℃

既然拆下來該細心的地方還是要有水管座清潔，上下水管前車主蠻用心的都更換加強型的

看起來可以繼續沿用

水管座拔除後

把汙垢用刮刀清潔乾淨，不做好清潔下次可能就再玩一次!!!

裝上新的水龜71℃ 透氣孔記得朝上

在水龜橡膠墊片周邊塗上引擎墊片膠加強密合性

大功告成，添加水箱精

排空氣可以用手按壓上下水管加強排氣，在主水箱蓋關上副水箱蓋打開，再重複打開主水箱蓋檢查水量下陷繼續補

補好補滿就對了，副水箱水可以超過上限多一點

紀錄里程

試車去~~~也是排空氣的方法ㄏㄏ

冷車可以再檢查副水箱液面