前言:這是一台家人買的二手中古車
不是說買二手車不好，但勢必不懂買來後務必交給專業修配廠檢查
把前任車主沒顧好的地方，該維修的地方修一修也比較安心
一開始我看到比較正常的右後邊煞車分泵來令片厚度是OK的!說真剛來的時候煞車踏板踩下去的感覺已經偏硬了
當時還天真的以為可能比較新款車煞車比較利XD
後來無意間看到左後剎車分泵的來令片厚片異常的薄，越想越奇怪懷疑可能是有咬死的狀態
果然當下有先拿千斤頂(此動作要放鬆手煞車)撐起來轉動真的有點卡卡的.....東茲東茲 ~~~果真中了
開始進入要準備的工具
1.拆輪胎的19號套筒 (電動衝擊板手)
2.梅花板手10號12號14號
3.大支十字起子要可以衝擊用的
4.鐵鎚
5.抽煞車油工具
6.頂車的家係
先用俗稱"馬椅"將車子固定好 左後邊
先用俗稱"馬椅"將車子固定好 右後邊
這已經是施工不知多久的時候拍的大致撐起來就是這樣
先將煞車油油壺裡的油抽一些起來
開始將輪胎的4顆蓋頭螺母拆下來
判斷咬死的狀況幾乎快要磨到來令片的固定邊
不過還是有安全的機制內側那面會有安全極限警告鐵片
採比較省的方法用整新品(拆下來的舊品須繳回)
卡鉗固定螺帽上下各一顆都要放鬆，可以先將下面的手煞車鋼繩鬆開
再來拆分泵(卡鉗)固定座
先用電動工具稍微放鬆再來用手拆
卡鉗座 對比圖
大支的可衝擊的十字起子要來拆碟盤的部分兩顆螺絲鬆開
由於太久鏽蝕咬死拆不下來，可以用潤滑油先滋潤一下，再來就用鐵鎚暴力的敲了，反正舊的用不到了
對比一下 買社外品全新的劃線盤(中間部份自己有先用耐熱漆稍做一下防鏽)
碟盤已有吃溝現象左右變形，有人說可以用車床車一車，可以這樣沒錯
但磨成這樣代表碟盤已經變薄了，車完比較平整 ，相對的厚度可能也有疑慮
這樣上路會安心嗎?!XD
(基本上碟盤也是消耗品換2~3次來令片也會這樣)
差0.1公分就會磨到安全極限鐵片，但通常不會等到那樣才處理更換
個人觀點~磨的區塊厚度跟固定鐵片一樣厚時就是更換的時機了，因為快接近鐵片的地方也會越來越硬
煞車時也會有金屬的異音出現
裝上新的碟盤螺絲固定孔要對好
就可以把固定螺絲鎖上(碟盤就靠這兩支螺絲??不要懷疑真的就兩支)
其實因為輪胎鎖上後也會把碟盤牢牢的夾緊^&^
煞車分泵新舊品有些地方要跟著移植過去
(這是固定手煞車鋼繩的固定座)
要交換去的舊品不死心敲看看 ，活塞轉也轉不進去，卡的很緊....嚴重咬死
沒有拍到拆裝管路部分因為兩個人都沒手XD
煞車油會咬烤漆千萬不要碰到，就算碰到記得趕快清潔...
裝上分泵固定座
用電動板手鎖緊也不用打太多下2~3下即可~ 這支是"火焰板手"
一定要置入行銷一下 因為真的蠻好用的
至於哪邊買請用谷歌大神搜尋
裝上新的來令片後
要先模擬一下運轉有沒有順順的
測試OK 裝上卡鉗 (煞車分泵)
這樣已經接近完工了~~~錯好戲還在後頭
將煞車油裝上自動補給瓶
然後要請現任車主上車 一直踩一直踩一直踩一直踩一直踩一直踩一直踩一直踩一直踩一直踩一直踩一直踩
阿忘了說要停XD
好踩住 此時要從有動到管路的那邊放空氣直到看到煞車油為止......
完工~~~
原以為另外一邊很順利的可以裝上
但分泵的活塞用盡吃奶力氣還是退不回去...
放棄再去材料行訂一顆，趁等貨的時間補個1小時的眠
夜班的早上下班換到下午1點多~~~感覺靈魂快出竅了Q...Q
這種東西還是一組一組的換 前跟後的意思
所以煞車油這種東西堅持至少1年要更換一次
而且要請修配廠的技師確實從每個卡鉗放掉舊油不管鼓式或碟式都一樣。
煞車油容易吸水氣當水氣一直被悶在黑暗處會讓一些鐵製品也鏽蝕的XD
感謝收看~
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三菱 (1)
